Предприятиями-поставщиками, вынуждены были отказаться от их услуг. Также пришлось поступить и с некоторыми партнерами ближнего зарубежья. В результате принято решение самостоятельно создать принципиально новую машину, не уступающую зарубежным аналогам. Радицкие машиностроители заметно нарастили производственные объемы. Если в 1999 году, например, было изготовлено 126 асфальтоукладчиков, то в 2000-м - 170, а в нынешнем планируется произвести уже около двухсот. Сейчас "РАМЗ" - один из лидеров отечественного дорожного машиностроения, обеспечивает более трети потребности российского рынка в асфальтоукладчиках. Технические решения, реализованные в последней модели машины, отвечают современным требованиям стандартов, предъявляемым как к самой технике, так и к параметрам дорожного покрытии

Вас интересует строительство и ремонт? Смотрите на сайте http://poremontu.ru, там у вас есть возможность заказать любой объём строительства по низкой цене.