Бетонная смесь поступала на рабочую площадку портала в бункерах-контейнерах, устанавливаемых на автопогрузчике.
Трубы изготовлялись в следующей последовательности.
По ходу движения портала устанавливались по шаблону поддоны, на которых монтировались каркасы арматуры и металлическая наружная опалубка трубы, раструбом вверх.
Портал подводился к месту бетонирования и окончательно выверялась правильность установки наружной опалубки, для чего в качестве отвеса использовалась подвешенная виброформа. Положение виброформы фиксировалось кондукторами, шарнирно прикрепленными к раструбу наружной формы. После выверки положения на наружную опалубку надевали направляющую воронку и пространство между наружной опалубкой и виброформой заполнялось бетоном. Бетонная смесь из бункера-контейнера, установленного на рабочей площадке, поступала в направляющую воронку при помощи вибролотка.
Формы заполнялись бетонной смесью слоями высотой 25-
В процессе укладки каждый слой бетонной смеси уплотнялся Кпутем штыкования. По окончании укладки на 45-60 сек. включали вибратор. Когда пространство между наружной опалубкой и виброформой было заполнено бетоном до раструба, опускали раструбное кольцо, прикрепленное к верху виброформы, и бетонировали раструб, вибрируя бетон. По окончании бетонирования раструба выключали вибратор и тельфером извлекали виброформу из бетона. Чтобы облегчить отрыв виброформы от бетона, в начальный момент ее подъема, одновременно с тельфером, на 1-2 сек. включали вибратор. Его выключали, как только низ виброформы выходил из отверстия в поддоне. Сразу же после удаления виброформы и направляющей воронки поверхность бетона раструба трубы выравнивали и заглаживали теркой.