В процессе монтажа зданий с приобъектных складов были тщательно изучены отдельные погрузочно-разгрузочные, транспортные и монтажные операции и произведен их хронометраж. На основе этого лабораторией организации и механизации научно-исследовательского института Главмос-строя совместно с трестом Мосжилстрой и при участии отдела перевозок Моеавтотранса и ряда отделов Главмос-промстройматериалов была разработана технология монтажа домов с транспортных средств без промежуточного складирования деталей.
Для монтажа зданий с транспортных средств была разработана техническая документация, которая включала сменные почасовые графики монтажа сборных конструкций, поэтажные монтажные планы, сменные почасовые графики транспортных операций, ведомость поставки сборных деталей каждым заводом на стройку, общий график возведения полносборных зданий в квартале и стройгенплан с указанием направления грузопотоков автотранспорта. Все сборные элементы были пронумерованы и завозились последовательно, согласно технологическому графику монтажа.
Детали и конструкции поставлялись непосредственно к башенному крану по часовому графику в последовательности, обеспечивающей принятую технологию монтажа. Так же при строительстве необходимо не забывать про дизайн участка. Заказать ландшафтное проектирование участка можно всегда недорого тут.
Монтаж с транспортных средств в порядке опыта начали с дома № 4, но еще задолго до окончания монтажа конструкций этого дома стало очевидным превосходство такого монтажа, в связи с чем этого метод сборки был распространен на все остальные 10 домов. Монтажу с транспортных средств предшествовала большая подготовительная работа. Так же как и при строительстве с приобъектных складов, в первую очередь выполняли работы нулевого цикла. Особое внимание было уделено организации диспетчерской связи с заводами-поставщиками, транспортными базами и со всеми строительными организациями, участвовавшими в возведении домов. Диспетчерский пункт с телефонной связью расположили при въезде в квартал в специально оборудованном помещении.